Прогулка по центру Сиднея. Часть вторая.
Следующий пункт, который меня интересовал - морской музей Сиднея. Даже не столько сам музей, сколько Sydney Heritage Fleet - старинные корабли, стоящие в бухте Pyrmont.
Среди них, между прочим, точная копия 1:1 корабля Джеймса Кука Endeavour, на котором он наносил на карту мира Новую Зеландию и восточное побережье Австралии.
И это не какая-то бутафорская копия, здесь полный набор такелажа и парусов. Эта копия, построенная в 1994 году, уже совершила 2 кругосветных путешествия, ходила вокруг Австралии и плавала в Англию. Конечно, на этой копии установлены и пара дизельных двигателей, и современное навигационное оборудование, паруса сделаны из современного синтетического материала, а корпус - из эвкалипта и орегонской сосны, вместо дуба и вяза, как у оригинала. И вот с такой добавкой - было бы интересно сделать на таком судне какой-нибудь переход.
На фоне современных зданий судно выглядит крошечным:
Второй уникальный экспонат - это один из четырёх сохранившихся в мире парусных кораблей XIX века - James Craig 1874 года постройки. И это единственный такой корабль, регулярно совершающий плавания. На нём реально можно поплавать - за каких-то 180 австралийских долларов можно провести день в открытом море на паруснике XIX века. Жаль, но у меня не сложилось.
Конечно, не все время он плавал. Его использовали как хранилище угля в Порт-Морсби еще с 1918 года, и он долгое время ржавел где-то в Тасмании, в Recherche Bay с дырой в корме. Но к 2001 году корабль восстановили - это заняло целых 30 лет.
Еще одно интересное судно - это плавучий передвижной маяк Carpentaria, служивший с 1915 по 1985 год:
Его буксировали к месту стоянки (собственного двигателя у него нет) и оставляли на якоре с полугодовым запасом газа.
В сам музей я не попал - в 16:00 он уже был закрыт, но самое интересное увидел.
На заднем плане - закрученный небоскрёб Crown Sydney, где располагаются отель, апартаменты и казино. Это самое высокое здание Сиднея, 89 этажей.
На другом берегу бухты Pyrmont - множество кафе и ресторанов, где я и попробовал стейк из кенгуру. Довольно вкусно, особенно с Whiskey BBQ Sauce, котрый шёл в комплекте, похоже на говядину. После такой подпитки можно было двигаться дальше )).
Чтобы вернуться в центр, решил воспользоваться местным трамваем. Городской транспорт в Сиднее, конечно, шикарен.
В городе, кстати, до сих пор стоят телефонные будки в рабочем состоянии. И из них можно бесплатно звонить по всей Австралии. А ещё - они раздают WiFi.
В самом центре города сохранили и старый квартал на Кэмбридж стрит, можно представить, как город выглядел раньше:
Много старых домов напоминают об Англии:
Свободные стены часто используются для того, чтобы показать какие-то события прошлого, или вид улицы в прошлом:
Транспорт австралийцев за 100 с лишним лет изменился сильно к лучшему:
Или вот, "на этом месте в 1793 году Сидней приветствовал команду двух испанских кораблей, прибывших с научной (или шпионской) экспедицией":
Такой вот музей под открытым небом. Говорят, что это стало возможно во многом благодаря вот этому человеку, чей портрет так затейливо выложен на лестнице:
Это Джек Манди, общественный деятель. Его стараниями были остановлены множество явно вредных для города проектов, которые позволили сохранить как историческое лицо города, так и множество его зеленых зон. Товарищ прожил 90 лет и сохранил о себе добрую память - редкость для активиста-радикала.
Есть и малые уличные скульптуры. Вот например Youngster:
Скульптура Кэролин Ротвелл, призванная напоминать о трудной судьбе подростков-беженцев, искавших убежище в Австралии.
По бокам сидят желто-зеленый кот и ушастый кролик, а сбоку, прямо в ратуше - выставка Бэнкси:
Рядом с ратушей есть собор, весь скрытый за зеленью:
Перед ним отыскалась табличка с приветствием на русском, ну почти:
Австралию часто сравнивают с США. Мне показалось, что старая городская застройка очень похожа на Англию, а новые кварталы и все CBD (Central Business District) - конечно, Америка.
Вечером весь центр светится почти как днём:
Где-то в далеке сверкает Луна-парк:
Улицы не становятся пустынными даже после 10 вечера.
