Тасмания. Хобарт.
Из Сиднея я полетел в столицу Тасмании, город Хобарт. Здесь были заказаны апартаменты в гостевом доме на окраине города, поскольку передвигаться здесь я буду на машине. Около дома меня встретил кенгуру, или скорее это валлаби:
А вечерний вид с балкона оказался такой:
Что ж, начало было многообещающим. Утром выглянул в окно и побежал с камерой на балкон:
Виден мост Тасман-бридж, через эстуарий реки Деруэнт, по которому идёт дорога в аэропорт:
Пошёл обследовать дом, в котором, кажется, кроме меня никого не было. Пожалуй, кухня с лучшим видом из тех, что мне попадались в разного рода апартаментах:
Что ж, пора съездить в сам город. Центр Хобарта довольно компактный. Центральная городская площадь, обрамлённая внушительными дубами, носит имя Джона Франклина - офицера английского королевского флота, который некоторое время (с 1839 по 1843 годы) был губернатором Вандеминовой Земли, то есть Тасмании.
Рядом расположено примечательное здание со странным названием - Colonial Mutual Life Building:
Это жилой комплекс, построенный в 1936 году сиднейскими архитекторами Hennesy & Hennesy. Обращают не себя внимание неизвестно откуда взявшиеся готические элементы - горгульи, львы и птицы.
В Австралии, также как и в США, ездят очень колоритные грузовики:
Рядом расположен порт Хобарта:
И морской музей, рядом с которым стоят несколько исторических кораблей. Один из них, May Queen, между прочим - старейший торговый корабль Австралии, который до сих пор на ходу. Яхта построена в 1867 году в Хобарте и использовалась по назначению в течение 106 лет. А в свободное время - успешно участвовала в регатах, и несколько раз в них побеждала.
Рядом есть любопытный музей - копия хижины австралийской антарктической экспедиции 1911-1914 годов. Экспедицию возглавлял сэр Дуглас Моусон, геолог и путешественник, и у неё были исключительно научные задачи. В этой хижине размещались 18 человек, отправившихся из Хобарта 2 декабря 1911 года.
Ещё одно здание со странным названием National Mutual Life Building. Оказывается, это здание было построено для "Национального общества взаимного страхования жизни". Построено оно в 1906 году местным архитектором Аланом Кэмероном Уокером.
Сейчас в здании разные организации, а наверху, говорят, есть сад на крыше и кафе в башенке, откуда должны быть отличные виды. К сожалению, все было закрыто.
Рядом с портом есть мемориальный комплекс Cenotaph, то есть Памятник неизветсному солдату, по-нашему.
И вечный огонь присутствует. Ведёт к нему интересной формы мост:
Очень впечатляюще сделано, и создаёт правильное настроение.
От мемориала открываются виды во все стороны. И на Тасманский мост:
И на гору Веллингтон, куда я и собирался дальше:
Погода внизу была солнечной и тёплой и как-то я не обратил внимания на нависающие над горой тучки, а зря. По мере подъёма - туда ведёт отличная дорога - становилось всё холоднее. И если внизу было +25, то на вершине - всего +5. По дороге встречались смотровые площадки с отличными видами:
Но на самой вершине, увы, меня снова встретил туман и дождь.
Одет я был по-летнему, так что перемещаться приходилось быстро. Хорошо, что там есть смотровой павильон. Между прочим, на эту гору поднимался Чарльз Дарвин в 1836 году. Именно он составил первое описание геологического состава местности. Тогда, конечно, никаких дорог не было, и подняться ему удалось только со второй попытки, с местным проводником.
Обежав вокруг вершины, я побежал греться в машину. Да, горы капризны. Вернулся к своему гостевому дому:
Заметил у соседей видовой гараж с запаркованным Porsche. Интересное решение, мечта автолюбителя:
